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Servicios al vuelo, aeronautica, planes de vuelo, aeromodelismo
Crisis o catarsis, El aumento de los despedidos PDF Imprimir Correo electrónico
Domingo 15 de Marzo de 2009 16:11

Segun los antiguos griegos la ktarsis consistia en una experirencia purificadora de gran significado interiror provocada por un extimulo externo. Pues bien nos encontramos ante una catarsis general provocada por la crisis economica globalizada. Si en los ultimos meses todos los profetas economicos o espirituales manifestaban lo limitado de la crisis en el tiempo desde hace unos meses han cambiado de opinion. Quizas la crisis les empieza a afectar y su optimismo se a tornado en miedo. El resultado es que ahora nuestros lideres de opinion han pasado al extremo contrario. Se augura una recesion comparable a la gran depresion, despidos masivos, deflaccion o estancamiento en el mejor de los casos.

 Los resultados empezamos a percibirlos a nuestro alrededor empieza la sangria de los despidos.  Hemos encontrado una nueva página www.despedidos.net que pretende ayudar en la probable situacion de los prximos candidatos a despedidos o para los que esten en situación de despedidos.

 Es mejor que empecemos a prepararnos

 
Conocer Nueva Zelanda desde el Aire PDF Imprimir Correo electrónico
Escrito por Administrator   
Domingo 15 de Marzo de 2009 15:55

En estas líneas vamos a descubrir Nueva Zelanda desde nuestro simulador en especial para el (FS2004/FSX) Realizaremos un resumen de las particularidades de su espacio aéreo y realizaremos una descripción de aeropuertos, rutas y espacios naturales.  Información sobre software para obtener un entorno más realista. 

Abel Tasman National Park

 

Nueva Zelanda tiene como vecinos a Australia a 950nm hacia el O y  a 1350nm hacia el sur el desierto helado Antártico. Más cercanas tiene algunas pequeñas islas diseminadas sobre las que luego comentaremos algunos detalles. La orografía es muy accidentada y con casi todo tipo de paisajes. Como consecuencia el número de campos de aterrizaje es muy alto sobre todo para aviones ligeros y no tanto para grandes aeronaves.

 

 

 

Última actualización el Miércoles 03 de Febrero de 2010 14:38
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Procedimiento ahorro combustible en emergencias PDF Imprimir Correo electrónico
Domingo 15 de Marzo de 2009 15:47

Repostando combustible en un avionEn ocasiones se necesita disponer de mayor tiempo en vuelo del previsible por la carga de combustible. Nos encontramos con la posibilidad de realizar un procedimiento de emergencia que nos va a ayudar a alargar el combustible que tenemos en el avion.  Estamos ante situaciones en las que la cantidad de combustible presente parezca muy justa o dudosa.

 

 El procedimiento se basa en apagar motores de forma que no se comprometa la aeronavegabilidad del aparato.  Por desgracia este procedimiento no es util en todos los aviones debido a las resistencias que el propio motor genera al avance de la aeronave.

En el articulo vamos a tratar el tema en profundidad y veremos que aparatos son susceptibles de utilizar este procedimiento.

Última actualización el Miércoles 03 de Febrero de 2010 15:02
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Calculo del consumo de combustible PDF Imprimir Correo electrónico
Escrito por Administrator   
Domingo 15 de Marzo de 2009 15:51

Vamos a hacer un repaso lo mas simple pòsible para calcular el combustible a usar de cualquier avion.  Para estos calculo necesitaremos saber disponer de una serie de elementos.

 Tablas de consumo

 Peso del avion  

Performance del avion 

  Tabla de consumo de boeing

Última actualización el Miércoles 23 de Diciembre de 2009 12:16
 
Los asientos más seguros de un avión PDF Imprimir Correo electrónico
Domingo 15 de Marzo de 2009 14:11

La Greenwich University y la Civil Aviation Authority británicas han realizado un estudio para determinar cuáles son los asientos más seguros en un avión.

 

Salida emergencia

Tras analizar 105 casos de accidentes por aterrizajes peligrosos o incendios con un total de 2.000 supervivientes, se ha concluido que los puestos más seguros son los situados en la misma fila de la salida de emergencia y en las filas contiguas a ésta.

 

 

Última actualización el Domingo 15 de Marzo de 2009 15:46
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